­
12 04, 2016

Обеспечения безопасности дорожного движения!

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!

           ГИБДД г. Екатеринбурга информирует Вас о дополнительной возможности вызова инспекторов ДПС для обеспечения безопасности дорожного движения.

По телефону «112» либо «02» каждый житель нашего города может сообщить о дорожно-транспортных происшествиях, внештатных ситуациях на автодорогах, о наличии пешеходов, особенно в темное время суток, на загородных автодорогах, и прочих обстоятельствах, которые влияют на безопасность участников дорожного движения.

Вся полученная информация незамедлительно поступает в дежурную часть отделения ГИБДД г. Екатеринбурга для принятия оперативных мер.

6 11, 2015

Аварийности за 10 месяцев 2015 года

Уважаемые участники дорожного движения!

За 10 месяцев 2015 года

на территории Кировского района

г. Екатеринбурга зарегистрировано

103 дорожно-транспортных происшествия из них:

14 человек погибли

131 человек получил травмы различной степени тяжести

С участием несовершеннолетних участников дорожного движения произошло:

9 дорожно – транспортных происшествий:

1 ребенок погиб

9 детей получили травмы различной степени тяжести

Обращаем Ваше внимание, что основными причинами дорожно-транспортных происшествий с серьезными последствиями являются: несоблюдение скоростного режима, выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, управление ТС в состоянии опьянения. Соблюдайте правила дорожного движения, чтобы не стать участником ДТП.

26 10, 2015

ГИБДД г. Екатеринбурга СООБЩАЕТ:

За 9 месяцев 2015 года

на территории Кировского района

г. Екатеринбурга зарегистрировано

89 дорожно-транспортных происшествий,

в которых ПОГИБЛИ 12 человек,

РАНЕНО — 116, в том числе  несовершеннолетних участников дорожного движения:

1 ребенок погиб,

8 детей получили травмы различной степени тяжести.

 

По вине водителей произошло 65 ДТП.

Основные причины:

— несоблюдение очередности проезда

— выезд на полосу встречного движения

— несоответствие скорости конкретным условиям

По вине пешеходов произошло 18 ДТП.

Основные причины:

—  переход в неустановленном месте

— неожиданный выход на проезжую часть из-за ТС

 

Соблюдайте правила дорожного движения!

Будьте внимательны на дороге!

Не подвергайте себя и жизнь других участников дорожного движения опасности!

26 10, 2015

Гибдд: Рейд — внимание дети!

В целях предотвращения и профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием детей в преддверии осенних каникул на территории города Екатеринбурга проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Внимание каникулы!», которое продлится в период с 21 октября по 8 ноября 2015 года.

 

За 9 месяцев и 21 день октября  2015 года на территории КИРОВСКОГО РАЙОНА города Екатеринбурга зарегистрировано  9 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в результате которых 9 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести, 1 ребенок погиб.

Совместно с инспекторами по делам несовершеннолетних, представителями ТКДН и ЗП Администрации Кировского района г. Екатеринбурга сотрудники ГИБДД проведут  родительские собрания в образовательных организациях Кировского района г. Екатеринбурга с законными представителями несовершеннолетних участников дорожного движения.  На собраниях разъяснят  ответственность, предусмотренную ч. 1 ст. 5.35 КоАП РФ, за ненадлежащее исполнение родителями обязанностей по содержанию, воспитанию и обучению детей. Настоящей статьей предусмотрен административный штраф в размере от ста до пятисот рублей. Не останутся без внимания и водители, перевозящие детей до 12 лет без использования детских удерживающих устройств, за что предусмотрен штраф 3000 рублей.

Спектр профилактических мероприятий  Госавтоинспекции направлен на предупреждение и профилактику  дорожно-транспортных происшествий с участием детей в период школьных осенних каникул.

Во время каникул неважно, останется ли ваш ребенок в городе или уедет. Необходимо использовать любую возможность напомнить ему о правилах дорожного движения. Не оставляйте детей без присмотра на улице, не разрешайте им играть вблизи проезжей части. Приучайте детей с раннего возраста соблюдать правила дорожного движения. И не забывайте, что личный пример — самая доходчивая форма обучения.

САМОУСТРАНЕНИЕ РОДИТЕЛЕЙ ОТ ПРОБЛЕМЫ ДЕТСКОГО ДОРОЖНОГО ТРАВМАТИЗМА — ПРЯМАЯ ДОРОГА К ТРАГЕДИИ В ВАШЕЙ СЕМЬЕ.

25 10, 2015

Внимание каникулы!

В целях предотвращения и профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием детей в преддверии осенних каникул на территории города Екатеринбурга проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Внимание каникулы!», которое продлится в период с 21 октября по 8 ноября 2015 года.

 

За 9 месяцев и 21 день октября 2015 года на территории КИРОВСКОГО РАЙОНА города Екатеринбурга зарегистрировано 9 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в результате которых 9 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести, 1 ребенок погиб.

Совместно с инспекторами по делам несовершеннолетних, представителями ТКДН и ЗП Администрации Кировского района г. Екатеринбурга сотрудники ГИБДД проведут родительские собрания в образовательных организациях Кировского района г. Екатеринбурга с законными представителями несовершеннолетних участников дорожного движения. На собраниях разъяснят ответственность, предусмотренную ч. 1 ст. 5.35 КоАП РФ, за ненадлежащее исполнение родителями обязанностей по содержанию, воспитанию и обучению детей. Настоящей статьей предусмотрен административный штраф в размере от ста до пятисот рублей. Не останутся без внимания и водители, перевозящие детей до 12 лет без использования детских удерживающих устройств, за что предусмотрен штраф 3000 рублей.

Спектр профилактических мероприятий Госавтоинспекции направлен на предупреждение и профилактику дорожно-транспортных происшествий с участием детей в период школьных осенних каникул.

Во время каникул неважно, останется ли ваш ребенок в городе или уедет. Необходимо использовать любую возможность напомнить ему о правилах дорожного движения. Не оставляйте детей без присмотра на улице, не разрешайте им играть вблизи проезжей части. Приучайте детей с раннего возраста соблюдать правила дорожного движения. И не забывайте, что личный пример — самая доходчивая форма обучения.

САМОУСТРАНЕНИЕ РОДИТЕЛЕЙ ОТ ПРОБЛЕМЫ ДЕТСКОГО ДОРОЖНОГО ТРАВМАТИЗМА — ПРЯМАЯ ДОРОГА К ТРАГЕДИИ В ВАШЕЙ СЕМЬЕ.

14 10, 2015

ВНИМАНИЕ! «ЛОВУШКИ» НА ДОРОГАХ!

1241234

Культура дорожного движения достигается только через обучение, которое ведется в тесной связи с воспитанием, охватывает всю жизнь человека, начиная с этапа формирования сознания ответственности родителей за безопасность ребенка в детской коляске и в автомобиле, и заканчивая пенсионным возрастом человека с сопутствующими этому периоду изменениями в организме и поведении.

Дети и подростки должны научиться реагировать на постоянно меняющуюся дорожную обстановку. Опасности могут подстерегать их и на проезжей части дороги, и во дворах, жилых зонах, на тротуарах, обочинах, при посадке и высадке из общественного транспорта. Поэтому так необходимо рассматривать проблемные дорожные ситуации, разбор которых заставляет логически мыслить, анализировать, сравнивать, принимать правильные решения.

Опасные дорожные ситуации – дорожные “ловушки”

Можно ли быть уверенным в собственной безопасности на дороге, если ты хорошо знаешь Правила дорожного движения и выполняешь их? Правила не могут рассказать обо всех возможных ситуациях, которые случаются на дороге. Поэтому, выполняя все, что предписывают Правила, надо еще учиться предвидеть, что может произойти в той или иной ситуации.

95% дорожно-транспортных происшествий с детьми случаются примерно в 30 повторяющихся дорожных ситуациях – “ловушках”.

“Дорожная ловушка” – это ситуация на дороге со скрытой опасностью, к тому же незамеченной.

  1. “ЛОВУШКИ” ЗАКРЫТОГО ОБЗОРА.

kar6Это дорожные ситуации, когда опасность скрыта от пешехода за кустами, деревьями, забором, сугробом, стоящими и движущимися автомобилями, другими пешеходами. Обзору дороги могут мешать повороты, спуски и подъемы самой дороги. Именно поэтому пешеходам запрещено переходить проезжую часть в этих опасных местах.

Главную опасность на дороге представляет автомобиль: движущийся, стоящий, трогающийся с места, останавливающийся.

Участок проезжей части дороги, на котором стоит транспорт, сложен для перехода. Но опасен он лишь для тех, кто чересчур тороплив, небрежен, невнимателен к себе и к окружающим. Видимость дороги и объектов на ней — одно из важнейших условий безопасности движения. Основная часть информации, нужной водителям и пешеходам для правильной ориентации в дорожной обстановке, — это зрительная информация.

Вероятность дорожного происшествия в условиях ограниченной видимости в пять-восемь раз больше, чем в нормальных условиях. Резко ограничить обзор дороги для пешеходов могут зонтики, капюшоны, воротники. Угол просматриваемого участка дороги (боковое зрение) значительно сужается, не видны объекты, расположенные за пределами этого угла, в том числе и движущиеся автомобили. Чтобы правильно ориентироваться в такой обстановке и получать полную информацию, необходимо постоянно контролировать ситуацию на дороге, особенно участки “закрытого” (ограниченного) обзора дороги. В Правилах дорожного движения говорится по этому поводу: “…при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы …не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств”.

Для перехода проезжей части пешеходу необходимо видеть всю дорогу и сложившуюся на ней ситуацию – где и как далеко от пешехода находятся транспортные средства на проезжей части. Если из-за стоящего транспорта обзор ограничен или закрыт, то выходить на проезжую часть опасно, так как участники дорожного движения (пешеход и водитель) не видят друг друга.

“Ловушки” закрытого обзора могут подстерегать пешехода и у светофора. Пешеход, начавший переход на зеленый сигнал, бежит перед стоящим у светофора транспортом, заканчивая переход уже при красном сигнале. Он уверен, что водители трогающихся машин его видят и пропустят, и не понимает, что не все машины стояли. Из-за стоящих и трогающихся машин “с ходу” может выехать другая, водитель которой не видит пешехода. Он не тормозил у светофора, так как, подъезжая к перекрестку, загорелся уже зеленый сигнал. К тому же могут быть спешащие водители, проскакивающие переход на большой скорости, не успев сделать это при “своем” сигнале.

В этой ситуации, когда погас зеленый сигнал, пешеходу нужно как можно скорее закончить оставшиеся несколько метров перехода, уложившись в небольшую паузу между “зеленым” и “красным”, или когда горит “желтый”. Если все же переход не был закончен, то необходимо остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки, и ожидать, пока на светофоре загорится зеленый сигнал.

Все те же дорожные “ловушки” закрытого обзора есть и на перекрестке. На нерегулируемом пешеходном переходе это, прежде всего, “подвижный ограниченный обзор”: попутный и встречный транспорт. Кроме того, обзор ограничен остановившимися автомобилями, например, для поворота или разворота. Основная опасность на регулируемом перекрестке – ограничение обзора трогающимися с места автомобилями в начале цикла “зеленого” и проезд “с ходу” других автомобилей.

Представьте себя на минуту водителем. Ученые-психологи установили, что водитель за рулем принимает до 15 решений в минуту! Он должен выбрать правильный маршрут и скорость движения, определить расстояние до транспортных средств, движущихся спереди, рядом и сзади. Он должен просчитать действия других водителей и пешеходов и согласовать свои действия с ними. Он должен видеть множество предметов, уметь быстро переключаться с одного предмета на другой – тот, который в данный момент представляет наибольшую опасность.

Обычно человек способен одновременно, одним взглядом, охватить 6-8 предметов. Теперь представьте себе, что перед глазами водителя внезапно появился пешеход. Но водитель может его не заметить, потому что в поле его зрения уже 8 предметов. Но даже если он его заметил сразу же, ситуация может быть очень опасной. Водителю нужно очень быстро принять правильное решение и выполнить его. Но такого решения может просто не быть! И наезд становится неизбежным. Может пострадать и сам нарушитель, и совсем неповинные люди.

14 10, 2015

Световозвращатели для пешеходов

Разработаны для повышения видимости пешеходов, велосипедистов, роллеров и других участников дорожного движения.

 

????????????????????????????????????

Согласно статистике, большинство ДТП (49-54%) происходит с участием пешеходов. Наиболее часто аварии случаются вблизи детских (школьных и дошкольных) учреждений, больниц, культурно-развлекательных центров, в местах массового скопления людей. Один из способов повышения видимости пешеходов является на одежде и аксессуарах световозвращателей.

Cветовозвращающие приспособления позволяют водителю увидеть пешехода на значительном расстоянии и предпринять необходимый маневр, чтобы избежать наезда.

sv2

Световозвращатели  изготавливаются из алмазной микропризматической пленки, работающей по принципу дорожных знаков: она возвращает свет его источнику. Таким образом, объект, на который наклеен световозвращающий материал, становится виден водителям транспортных средств в свете фар в сумеречное и темное время суток. Световозвращатель на одежде позволяет сделать человека заметнее в несколько раз: без него в свете ближних фар пешеход виден с 30-50 метров, а при наличии световозвращателя – уже с 300-400 метров. Обозначение силуэта человека на расстоянии дает возможность водителю вовремя среагировать и затормозить.

 

Презентация «Пора засветиться»

20 09, 2015

Безопасность детей во дворах

Говоря о безопасности детей на дорогах, необходимости соблюдать дорожные правила, мы часто забываем об этом у себя во дворе. Действительно, казалось бы – все привычное и знакомое, нет такого интенсивного движения автомобилей, как на дороге. Мы уверены, что находимся в безопасности, и даже не предполагаем ничего плохого. «Что может случиться с ребенком возле собственного подъезда?» — думаем мы. И ошибаемся.

Статистика показывает, что до 80-ти % детей-пешеходов, погибших или пострадавших в результате ДТП, попадают под колеса автомобилей, находясь в радиусе не более километра от своего дома – во дворе, на автомобильной парковке, по дороге в ближайший магазин или школу. Там, где машина обычно движется не очень быстро.

Особенно это касается самых маленьких – детей до 5-ти лет. Ужасающи в своей нелепости ситуации, когда водитель, выезжая из гаража или с места стоянки задним ходом, попросту не заметил малыша на дороге, не подумал, не предвидел, что ребенок может находиться за  машиной. Даже при минимальной скорости автомобиля исход чаще всего бывает смертельным, и такие случаи, к сожалению, не редкость.

Дело в том, что позади автомобиля, особенно при движении задним ходом, существует так называемая «мертвая зона», и большинство водителей об этом знает. При этом заметить малыша, находящегося в непосредственной близости или за машиной, практически невозможно. Более того – в такой ситуации маленького ребенка, скорее всего, не «увидят» ни специальные датчики («парктроники»), ни видеокамеры. А виновниками таких ДТП, прежде всего,  являются те взрослые люди, что по невниманию или из-за собственной беспечности, безответственности оставили ребенка без присмотра.

Наши дворы давно перестали быть безопасными. Большое количество припаркованных автомобилей, деревья и кустарники, гаражи и «ракушки», а где-то между ними резвятся дети. Знакомая картина, не так ли?

А между тем все эти дворовые «нагромождения» часто создают «слепые» зоны – места с ограниченной видимостью. Даже гуляя вместе со своим ребенком и внимательно наблюдая за ним, иногда бывает трудно своевременно среагировать на то, как ребенок бросится на улицу или дорогу,  пытаясь догнать ускакавший мячик или заигравшись в догонялки. А если там – машина?

Да, пешеходы во дворах пользуются преимущественным правом, а для водителей существуют специальные правила поведения во дворах. И пусть даже скорость движения автомобилей здесь, как правило, небольшая (хотя тех лихачей, что и во дворах умудряются гонять, тоже не стоит сбрасывать со счетов), надеяться только на то, что водитель успеет дать по тормозам, по меньшей мере, неразумно.

Необходимо, чтобы ребенок очень четко усвоил, что нельзя без оглядки выбегать из подъезда, арки, из-за гаража или стоящей машины, прятаться за автомобили, цепляться за них. Конечно, дети с трудом воспринимают «лекции» о том, как надо вести себя в той или иной дорожной ситуации и как избежать опасности. Поэтому психологи советуют объяснять ребенку эти правила с привязкой к конкретной местности и конкретным обстоятельствам. Например, во время прогулки показать ребенку опасные места, где и как можно попасть под машину. Заранее выбрать маршрут, по которому ребенок будет ходить в школу, объяснить и показать ему на конкретных примерах, как он должен вести себя в пути. Если у подъезда стоят автомобили или растут деревья, кусты, обратить на это внимание ребенка, остановиться, научить осматриваться по сторонам и определять: нет ли опасности приближающегося транспорта.

Одним словом, навыки безопасного поведения, и не только на дороге, но и во дворе – это насущная необходимость.

Начинать прививать их надо с самого раннего детства, и чем раньше – тем лучше.

26 06, 2015

Неделя пожарной безопасности

В нашем детском саду проходила тематическая неделя «Неделя пожарной безопасности». В группах были оформлены уголки Безопасности. Были проведены выставки детских творческих работ на тему «Пожарная безопасность», а также проводились беседы о том, как вести себя при пожаре и как предотвратить возникновение пожара, были показаны фильмы и презентации. В завершение недели, к нам в детский сад приехала пожарная машина — детям показали как тушить пожар, как устроена пожарная машина.

23 05, 2015

ПРЕСС-РЕЛИЗ ВНИМАНИЕ,ДЕТИ!

С 18 мая по 14 июня 2015 года IMG_4555на территории г. Екатеринбурга стартовало профилактическое мероприятие «Внимание, дети!»

 

В мероприятии, которое проводится в целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма и обеспечения безопасности детей в преддверии летних каникул, принимают участие сотрудники Госавтоинспекции совместно с органами Управления образования и комплексными силами полиции г. Екатеринбурга.

Воспитать дисциплинированных и законопослушных участников дорожного движения – одна из главных задач всех субъектов профилактики и всего общества в целом. Очень важно уже в раннем возрасте заложить основы сознательного отношения к соблюдению безопасности движения на улицах и дорогах, важно добиться от детей не формального, а сознательного выполнения ПДД. Самое действенное средство воспитания – пример взрослых и, прежде всего, родителей. Поэтому в комплекс профилактических мероприятий в обязательном порядке входят встречи сотрудников ГИБДД с коллективами автопредприятий и хозяйств города Екатеринбурга, а также автовладельцами.

В детских учебных и дошкольных учреждениях и в трудовых коллективах, где работают их родители, а также на автотранспортных предприятиях и СМИ сотрудники полиции будут проводить разъяснительную работу по вопросам соблюдения правил дорожного движения. В ходе мероприятия будет усилена работа инспекторов ГИБДД в отношении водителей, грубо нарушающих правила дорожного движения. Дорожные полицейские особое внимание будут уделять соблюдению скоростного режима, правил перевозки детей, правил остановки и стоянки – причем не только возле образовательных учреждений, но и в зонах нерегулируемых пешеходных переходов. На протяжении двух недель инспекторы будут проводить различные рейды и акции, особенно в местах массового скопления детей, в том числе в дни проведения праздничных мероприятий, посвященных школьным последним звонкам и Международному дню защиты детей.

ОГИБДД УМВД России по г. Екатеринбургу

Перейти к верхней панели